Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa należy do najnowocześniejszych placówek badawczych w Europie, o tradycjach sięgających 1926 roku. Instytut ściśle współpracuje ze światowymi potentatami przemysłu lotniczego, takimi jak: GE Aerospace, Boeing, ST Engineering (MRAS), Airbus, Pratt & Whitney, a także energetycznego: GE Vernova oraz Baker Hughes. Współdziała również z instytucjami z branży kosmicznej, w tym z Europejską Agencją Kosmiczną. Strategicznymi obszarami badawczymi Instytutu są technologie lotnicze, kosmiczne oraz bezzałogowe. Prowadzone są tutaj badania i usługi dla przemysłu krajowego oraz zagranicznego w zakresie technologii materiałowych i kompozytowych, przyrostowych, teledetekcyjnych, energetycznych i wydobywczych. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa rozpoczął współpracę z firmą Boeing w obszarze projektowania i analiz inżynierskich. Boeing to światowy lider branży lotniczej realizujący innowacyjne i zaawansowane technologicznie projekty płatowców. Inżynier Wsparcia Klienta - Obsługa Platowców (współpraca z Boeing) / Customer Support Airframe Service Engineer - Rzeszów Miejsce pracy: Rzeszów Twój zakres obowiązków: Przyjmowanie zgłoszeń od linii lotniczych i podmiotów prowadzących naprawy w zakresie wsparcia technicznego dla samolotów i adresowanie ich oraz zapewnienie szybkiej i właściwej odpowiedzi, która spełnia zasadę: „Safety First”Dyspozycje napraw, opracowywanie planu napraw, dostarczanie instrukcji ”Jacking & Shoring” (zabezpieczania płatowca podczas naprawy), analizowanie zgłaszanych problemów pod kątem potencjalnych kwestii bezpieczeństwa, dostarczenie wytycznych No Technical Objection (NTO) dla lotów bez załogi lub testów w locie itp. Stosowanie obowiązujących zasad projektowania płatowców do oceny i rozwiązywania problemów związanych z produktem lub procesem w całym cyklu życia produktu Stosowanie zasad inżynierskich do badania kwestii technicznych, operacyjnych i jakościowych, które nie mogą być rozwiązane przez klienta, jak również projektowanie tymczasowych i stałych rozwiązań inżynierskich np. dyspozycji naprawy czy schematu naprawy Identyfikowanie dokumentów, analizowanie zgłoszonych problemów i komunikowanie odchyleń, które mogą mieć wpływ na założenia projektowe i bezpieczeństwo oraz proponowanie i zarządzanie rozwiązaniami Rozwijanie i implementacja ulepszeń produktu lub procesu Reprezentowanie społeczność inżynierskiej w obszarze obsługi aftermarketowej Zapewnienie zgodność dostawców i partnerów z normami klienta Efektywna komunikacja z klientami w celu zapewnienia ciągłej i bezpiecznej eksploatacji oraz konserwacji sprzętu Analiza napraw uszkodzeń lub modyfikacji strukturalnych w celu określenia odpowiednich warunków ”Jacking & Shoring”, w celu zapobiegania szkodom pobocznym i zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy Nasze wymagania: Wykształcenie wyższe (tytuł zawodowy inżyniera)Doświadczenie (min. 3 lata) z zakresu struktur samolotu, materiałów i ich właściwości kryteriów projektowych i procesów zatwierdzania Doświadczenie (min. 3 lata) zawodowe w obsłudze technicznej statków powietrznych Rozwinięte umiejętności komunikacyjne z różnymi grupami interesariuszy Bardzo dobra znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie Otwartość na wyjazdy służbowe Mile widziane: Doświadczenie w pracy z liniami lotniczymi w zakresie obsługi technicznej samolotów Umiejętności w zakresie czytania i zrozumienia modeli inżynierskich, rysunków, specyfikacji i różnych dokumentacji technicznych Doświadczenie w analizowaniu projektów inżynierskich w celu opracowania rozwiązań dla niezgodności związanych z produktem/procesem produkcji lub aspektów technicznych w trakcie eksploatacji Znajomość zasad projektowania strukturalnego podstawowych konstrukcji lotniczych (np. korozja, analiza naprężeń, statyka, wytrzymałość materiałów, charakterystyka materiałów i techniki naprawy)Pracując z namiotrzymujesz Prywatna opieka medyczna100% wynagrodzenia chorobowego Grupowe ubezpieczenie na życie Bezpłatne ładowanie samochodów elektrycznych
#J-18808-Ljbffr